现代汽车集团设计师荣膺《汽车新闻》世纪奖殊荣

- 近日，现代汽车集团首席设计官卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）、执行设计顾问彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）与传奇设计师乔治亚罗共同荣获《汽车新闻》世纪奖

- 该奖项是《汽车新闻》创刊百年之际，在意大利都灵举办的欧洲大会上特别设立，旨在表彰那些凭借前瞻视野、创新精神和行业领导力，对全球汽车产业产生深远影响的杰出人物

- 现代汽车集团此次获奖，印证了其将设计作为企业核心竞争力的战略远见。未来，现代汽车集团将秉承大胆创新、以人为本的设计哲学，通过卓越的创造力、高效的协同合作以及全球顶尖的设计领导力，引领汽车行业的未来发展

2025年6月13日，《汽车新闻》世纪奖颁奖典礼在意大利都灵隆重举行。现代汽车集团设计领域的两位灵魂人物——首席设计官兼首席创意官卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）和执行设计顾问兼品牌大使彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）荣膺此行业殊荣。他们深耕汽车行业，并带领现代汽车集团在全球汽车设计领域作出了卓越的贡献。一同获得此次《汽车新闻》世纪奖的还有现代汽车初代Pony和Pony Coupe概念车的传奇设计师乔治·亚罗（Giorgetto Giugiaro）。

世纪奖是《汽车新闻》创刊百年之际，在意大利都灵举办的创刊百年欧洲大会上特别设立的，旨在表彰凭借前瞻视野、创新精神和行业领导力，对全球汽车产业产生深远影响的杰出人物。

卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）、彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）荣膺《汽车新闻》世纪奖

《汽车新闻》总裁兼首席执行官KC Crain表示：“卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）和彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）重塑了现代汽车设计的核心理念。不仅惠及现代汽车集团，更推动了整个行业的发展。他们以极具前瞻性的创造力和卓越的领导才能，将设计提升至战略高度。如今，他们的设计理念已转化为全球各地广受赞誉的汽车产品，这些作品以创新的设计和优雅的外观赢得了市场的青睐。能够为两位设计大师颁发《汽车新闻》世纪奖，我们深感荣幸。”

卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）于2016年加入现代汽车集团，此前曾在斯柯达、奥迪、兰博基尼和宾利等知名汽车品牌担任高级设计师。2018年，他被任命为集团首席设计官，随后于2020年晋升为首席创意官，进一步拓展了其管理职责范围。

作为集团总裁、首席设计官兼首席创意官的卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）全面主导了现代汽车、捷尼赛思及起亚的设计战略。他凭借突破性的创意理念和卓越的设计能力，成功塑造了各品牌的独特形象，并屡获业界赞誉。

现代汽车集团设计师荣膺《汽车新闻》世纪奖

在卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）的领导下，现代汽车集团成功将卓越设计与尖端科技以及可持续理念完美融合，在全球市场获得了高度认可。对于此次获奖他表示“能够获此殊荣，我深感荣幸。这个奖项不仅是对我个人工作的肯定，更是印证了现代汽车集团始终秉持的设计理念——以设计驱动创新，以设计塑造品牌个性。同时，我要将这份荣誉与所有才华横溢的团队成员共享，正是他们日复一日的灵感迸发与不懈努力，才让我们突破常规，重塑行业标准。”

另一位获奖者彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）于2006年正式加盟起亚，出任首席设计官一职，由此开启了其辉煌职业生涯的全新篇章。这位曾效力于奥迪和大众汽车的设计大师，为起亚注入了全新的设计活力。他打造了标志性的"虎鼻"格栅设计语言，不仅重塑了品牌形象，更将起亚推向了全球设计领导者的地位。

2013年，彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）晋升为现代汽车集团总裁兼首席设计官，全面统筹现代汽车、捷尼赛思和起亚的设计工作。在此期间，他主导了现代汽车SUV产品线的创新升级，持续强化各品牌的全球竞争力。

自2023年底卸任后，彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）转型成为现代汽车集团与英国皇家艺术学院合作项目的学生导师。他积极参与现代汽车及起亚的设计与创新项目，指导智能出行硕士，邀请业界知名设计师担任访问学者，并开启奖学金项目，资助优秀学生，还会定期举办职业发展研讨会，负责现代汽车、起亚学生奖项的评选工作。

现代汽车集团设计师荣膺《汽车新闻》世纪奖

对于获奖，彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）表示：“获得这个奖项让我倍感荣幸，这份荣誉属于与我并肩作战的每一个富有创造力和敬业精神的团队成员，也属于始终相信设计能够推动实质性进步与变革的现代汽车集团。”

一同获奖的还有传奇设计师乔治·亚罗（Giorgetto Giugiaro）。这位被卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）与彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）共同视为重要灵感来源的意大利设计大师，早在20世纪70年代就与现代汽车结缘。他不仅设计了1974年款现代汽车Pony Coupe概念车，更主导了韩国首款自主研发量产车型——现代汽车Pony的设计工作。

传奇设计师乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）也获得了《汽车新闻》世纪奖

现代汽车集团此次获奖，有力印证了其将设计作为企业核心竞争力的战略远见。未来，现代汽车集团将秉承大胆创新、以人为本的设计哲学，通过卓越的创造力、高效的协同合作以及全球顶尖的设计领导力，引领汽车行业的未来发展。

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